DISKRET TRIM!!

Hej jag undrar om nån vet hur man fixar trim som får en mt5 att åka i 65-70 utan att låta utav bara helvete... det ska hellst inte kosta pengar heller(om möjligt) tack på förhand.

jag och min kompis har trimmat min utan att veta det. Skulle kolla i variatorn och öppnade kåpan då. Då tappade han köpan och en slang av något slag åkte av. Vi satte tillbaka allt och då gick den från 45 till högst 65, samma acc som innan bara högre toppfart. Låter inget heller så om du har någon slang från variatorn in till moppen någonstans så testa dra ur och tillbaka den :P

låter konstigt...

Citat av Poseidon15

jag och min kompis har trimmat min utan att veta det. Skulle kolla i variatorn och öppnade kåpan då. Då tappade han köpan och en slang av något slag åkte av. Vi satte tillbaka allt och då gick den från 45 till högst 65, samma acc som innan bara högre toppfart. Låter inget heller så om du har någon slang från variatorn in till moppen någonstans så testa dra ur och tillbaka den :P

Det brukar också vara en bricka/ring såkallad variator ringen :)

okej tackar :) nåån som har andra tips ? :>

ta bort pluggen från avgasröret? :)

men låter den inte som faan då? för jag vill inte ha snuten efter mej....

köp en 450 så behöver du int va rädd för snuten när dom jagar dej

men jag vill inte bli jagad ;)

Min bror som då har haft en Rieju Drac med trimrör, urpluggat och drevt om den. För det första dra pluggen. Mycket bättre utan inte bara för farten utan den sotar sönder. Skaffa blackbox

black box fungerar inte specielt bra för poliserna vet oftast om det för man känner det oftast när man kör och om man kommer till en fart kontroll i 70 och blir stannad och sen sätter på blackboxen så att den går i 30 så är man endå busted. om du inte vill åka fast så ska du inte trimma.

black box fungerar inte specielt bra för poliserna vet oftast om det för man känner det oftast när man kör och om man kommer till en fart kontroll i 70 och blir stannad och sen sätter på blackboxen så att den går i 30 så är man endå busted. om du inte vill åka fast så ska du inte trimma.

e de 4-taktare eller 2-taktare???

Citat av markus96

e de 4-taktare eller 2-taktare???

2-takt

Citat av Poseidon15

jag och min kompis har trimmat min utan att veta det. Skulle kolla i variatorn och öppnade kåpan då. Då tappade han köpan och en slang av något slag åkte av. Vi satte tillbaka allt och då gick den från 45 till högst 65, samma acc som innan bara högre toppfart. Låter inget heller så om du har någon slang från variatorn in till moppen någonstans så testa dra ur och tillbaka den :P

Synd att MT5 inte har någon variator.

Citat av yzterge

ta bort pluggen från avgasröret? :)

Originalröret är helt värdelöst på en MT5, att dra pluggen tjänar man inte ett skit på, plus att pluggen sitter fastsvetsad i kröken uppe vid stingern och det är ett helvete att få bort den för att det är nån jävla kinametall som är ett helvete att svetsa i. Till frågan: Nja, du kan köpa en 5½(5,5 hästkrafter) cylle (aka 50cc sport) och ett trimrör och fila upp insuget till 12mm. Jag har då det på min och jag har aldrig blivit stoppad, min gör typ 65 men det ska gå snabbare, men det är för att jag väger mycket och att min cylinder är helt slut. Det viktigaste är att du kör lungt som fan om du skulle råka möta poppo, och hoppas att dem är snälla! Kan tillägga att den låter relativt mycket, men inte så mycket mer än org.

Citat av Krutponken

Citat av markus96

e de 4-taktare eller 2-taktare???

2-takt

Citat av Poseidon15

jag och min kompis har trimmat min utan att veta det. Skulle kolla i variatorn och öppnade kåpan då. Då tappade han köpan och en slang av något slag åkte av. Vi satte tillbaka allt och då gick den från 45 till högst 65, samma acc som innan bara högre toppfart. Låter inget heller så om du har någon slang från variatorn in till moppen någonstans så testa dra ur och tillbaka den :P

Synd att MT5 inte har någon variator.

Citat av yzterge

ta bort pluggen från avgasröret? :)

Originalröret är helt värdelöst på en MT5, att dra pluggen tjänar man inte ett skit på, plus att pluggen sitter fastsvetsad i kröken uppe vid stingern och det är ett helvete att få bort den för att det är nån jävla kinametall som är ett helvete att svetsa i. Till frågan: Nja, du kan köpa en 5½(5,5 hästkrafter) cylle (aka 50cc sport) och ett trimrör och fila upp insuget till 12mm. Jag har då det på min och jag har aldrig blivit stoppad, min gör typ 65 men det ska gå snabbare, men det är för att jag väger mycket och att min cylinder är helt slut. Det viktigaste är att du kör lungt som fan om du skulle råka möta poppo, och hoppas att dem är snälla! Kan tillägga att den låter relativt mycket, men inte så mycket mer än org.

bond trimma den då?

Inte värt att porta org cyllen, speciellt inte om man inte vet hur man gör. Samma med att plana toppen.

jo, du kanske kan spänna kardanförgasar snöret? :)

Ja fan :D

Citat av markus96

Citat av Krutponken

Citat av markus96

e de 4-taktare eller 2-taktare???

2-takt

Citat av Poseidon15

jag och min kompis har trimmat min utan att veta det. Skulle kolla i variatorn och öppnade kåpan då. Då tappade han köpan och en slang av något slag åkte av. Vi satte tillbaka allt och då gick den från 45 till högst 65, samma acc som innan bara högre toppfart. Låter inget heller så om du har någon slang från variatorn in till moppen någonstans så testa dra ur och tillbaka den :P

Synd att MT5 inte har någon variator.

Citat av yzterge

ta bort pluggen från avgasröret? :)

Originalröret är helt värdelöst på en MT5, att dra pluggen tjänar man inte ett skit på, plus att pluggen sitter fastsvetsad i kröken uppe vid stingern och det är ett helvete att få bort den för att det är nån jävla kinametall som är ett helvete att svetsa i. Till frågan: Nja, du kan köpa en 5½(5,5 hästkrafter) cylle (aka 50cc sport) och ett trimrör och fila upp insuget till 12mm. Jag har då det på min och jag har aldrig blivit stoppad, min gör typ 65 men det ska gå snabbare, men det är för att jag väger mycket och att min cylinder är helt slut. Det viktigaste är att du kör lungt som fan om du skulle råka möta poppo, och hoppas att dem är snälla! Kan tillägga att den låter relativt mycket, men inte så mycket mer än org.

bond trimma den då?

bond trimma? :S

Jag vet inte så mycket om mopeder men jag kör Rotax max junior (Gokart) så ja borde kunna lite ändå. antar att den är växlad såklart.... Du skulle ju kunna dreva om den så att dreven för de lägre växlarna blev lite större och de på de högre växlarna mindre(bakhjulet) Detta gör att den både får mer acceleration och högre toppfart, dock lite trögre mellan växlarna skulle jag tro, men varva upp den lite innan du växlar bara så går det nog finfint, ska nog inte låta heller om jag kan vad jag snackar om, men det kan kosta en del om du inte redna har dreven Du kan ju också ta bort/skära i strypningen om den har någon, dock så tror jag att den börjar låta då om du inte skaffar en bättre ljuddämpare.